開大眾途觀L，你認(rèn)為是什么樣的人？什么樣的人？這個問題太寬泛，三言兩語又很難準(zhǔn)確描述一類人！說說我的認(rèn)知對于車，在自媒體高度發(fā)達(dá)的今天，毫無疑問，大眾成為眾多“車評人”口誅筆伐的對象。途觀，作為大眾國

開大眾途觀L，你認(rèn)為是什么樣的人？

什么樣的人？這個問題太寬泛，三言兩語又很難準(zhǔn)確描述一類人！

說說我的認(rèn)知

對于車，在自媒體高度發(fā)達(dá)的今天，毫無疑問，大眾成為眾多“車評人”口誅筆伐的對象。途觀，作為大眾國產(chǎn)的第一款SUV，一直以來最為暢享的大眾SUV，是眾多媒體人樂于討論的對象！雖批評之聲不絕于耳。我認(rèn)為產(chǎn)品本身依然瑕不掩瑜。換代后，從產(chǎn)品定位上，車身尺寸上，加長的途觀L位列中型SUV，提供1.4T，2.0T低功率，2.0T高功率，1.4T插混動四種動力選擇，指導(dǎo)價21.88萬-31.18萬，從定價上看，大眾的自信顯露無疑，但是今非昔比，市場已非一家獨大，所以途觀有著不小的優(yōu)惠。本人走訪了多家經(jīng)銷商，目前途觀的現(xiàn)金優(yōu)惠在3萬左右，所以性價比瞬間提升！

說完價格，其他方面，外觀不多說，見仁見智?？傮w而言，途觀L的設(shè)計偏向大氣穩(wěn)重！空間，尤其后排空間，大多數(shù)國人喜聞樂見。配置，20款調(diào)整后配置非常豐富。個人推薦330舒適版，可買性最強(qiáng)！

說了這么多產(chǎn)品，有點跑題[呲牙]

結(jié)合產(chǎn)品特點，我認(rèn)為途觀L的車主用戶肖像應(yīng)該是男性居多，年齡多在35-45歲，大多已婚有娃！

收入穩(wěn)定，職業(yè)多為公職人員（教師，醫(yī)生，公務(wù)員等）！消費觀念相對理性，會照顧家庭成員的喜好！

基本就這么多，純屬個人愚見，歡迎批評指正[呲牙][呲牙][呲牙]

大眾途觀l和本田冠道，兩者該如何選擇？

途觀L和冠道如何選擇？途觀L目前在汽車市場銷售的非?；鸨?，而且處于合資品牌SUV月度冠軍的位置，而冠道從目前看，屬于加價購車提現(xiàn)車的那種，兩款車型都有比較好的銷售業(yè)績，那么兩款車型哪款更勝一籌呢？為了方便比較，我們選擇出優(yōu)惠后價格完全一致的，2018款途觀L380TSI自動四驅(qū)豪華版和2017款冠道370TURBO兩驅(qū)精英進(jìn)行對比，看看哪款車是你的菜。

發(fā)動機(jī)和變速箱，兩款車都搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，途觀L的最大功率為220馬力，最大扭矩為350牛米，采用了7擋雙離合變速箱，而冠道的最大功率為272馬力，最大扭矩為370米，采用了9擋手自一體變速箱，從發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)看，冠道優(yōu)勢明顯，9擋手自一體變速箱更為先進(jìn)，不但升降擋平順，而且有著很好的穩(wěn)定性，而途觀L的雙離合還需時間的檢驗。

在車身尺寸上，冠道更勝一籌，不過兩款車的乘坐空間并沒有太大的區(qū)別。在底盤結(jié)構(gòu)上，兩款車完全一致，前懸都采用了賣佛遜式獨立懸掛，后懸則采用了多連桿獨立懸掛，途觀L底盤調(diào)效的偏硬，更注重操控性，而冠道的底盤調(diào)效偏軟，所以在舒適性上有著更佳的表現(xiàn)。

在配置方面，途觀L要豐富得多，可以甩冠道幾條街，就不作對比了。途觀L還搭載了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，雖然沒有太強(qiáng)的脫困能力，不過遇濕滑雨雪路面或者高速過彎時，安全性將大大得以提高。綜合對比，冠道更勝一籌，不過，冠道的2.0T發(fā)動機(jī)雖然說有本田黑科技，但對發(fā)動機(jī)壓榨的太厲害，發(fā)動機(jī)的耐久性還需要檢驗，但愿不要重演1.5T地球夢發(fā)動機(jī)的舊夢，所以我推薦途觀L。

大眾途觀l使用技巧？

進(jìn)入車輛可以看到車輛中間的檔位操作桿。

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停好車輛之后，將擋位掛入“P”檔，這是停車檔。

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需要倒車時將擋位掛入“R”檔位，當(dāng)注意到車觀察后方路況。

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“N”檔位為空擋。空擋主要切斷發(fā)動機(jī)動力連接，短暫停車可以使用。

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“D”檔位為自動前進(jìn)檔位，注意控制好油門和剎車踏板。

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另外還可以使用運動檔位和手動模式檔位。需要手動升檔和降檔。

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停好車輛之后，注意拉起手剎。防止車輛溜車。