nb是什么集裝箱？NB-IoT在智能運輸方面多應(yīng)用方法在智能集裝箱與高價值貨物的運輸管理中，兩者一般都會涉及到一次鋰電池的使用。智能集裝箱通常是在普通集裝箱上不配備傳感和通信設(shè)備以經(jīng)過智能管理的目的。

nb是什么集裝箱？

NB-IoT在智能運輸方面多應(yīng)用方法在智能集裝箱與高價值貨物的運輸管理中，兩者一般都會涉及到一次鋰電池的使用。

智能集裝箱通常是在普通集裝箱上不配備傳感和通信設(shè)備以經(jīng)過智能管理的目的。設(shè)備象可以使用多個愿意RFID產(chǎn)品（愿意式電子標(biāo)簽內(nèi)部那個軟件電池，工作可靠性高，信號傳送距離遠(yuǎn)。在增強GPS技術(shù)后，能在集裝箱狀態(tài)突然發(fā)生變化時實時自動將狀態(tài)變化突然發(fā)生的時間、地點包括周圍的環(huán)境信息傳輸?shù)截浿骰蚬芾砣藛T的機器上去，實現(xiàn)程序集裝箱的實時跟蹤），包括一張電子封條，兩張傳感器封條。

這些標(biāo)簽是可以貼在運輸貨物的集裝箱上，而這些標(biāo)簽?zāi)軌螂S時將集裝箱的一些關(guān)鍵信息如位置、安全狀況、燈光、溫度和濕度的變化掌譜加載器網(wǎng)絡(luò)，加載器網(wǎng)絡(luò)收集、過濾處理完成任務(wù)RFID的信息，并將最有效信息按照NBIoT模塊營養(yǎng)液循環(huán)到TSS系統(tǒng)（TransportationSecuritySystem交通安全信息系統(tǒng)）。發(fā)貨人系統(tǒng)，就是可以基于貨物的追蹤，打聽一下貨物的一定要及時方位、狀態(tài)和安全狀況。

什么是能追溯的農(nóng)產(chǎn)品，追溯和不追溯有什么區(qū)別嗎？

農(nóng)產(chǎn)品追溯我在培訓(xùn)班課程見到過，粗咯的看了下，也差不多意思是:從“農(nóng)田到餐桌”1小時40分過程，在我們買產(chǎn)品的時候是可以用智能手機掃描二維碼的，確切了解農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地、種植、加工、肥料使用、農(nóng)藥建議使用、檢測、物流、銷售等全過程信息，每個農(nóng)產(chǎn)品的二維碼全是的的的，應(yīng)該是這個農(nóng)產(chǎn)品的“身份證”，貼有可追朔碼的農(nóng)產(chǎn)品會讓人一定程度上覺得放心吧。沒有追溯碼的農(nóng)產(chǎn)品會讓消費者著急打沒打農(nóng)藥啊，有沒有藥殘留啊等問題??！

之前提及很多物聯(lián)網(wǎng)概念怎么沒有消息了？

從2009年關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)，2012年參與創(chuàng)辦物聯(lián)網(wǎng)的媒體，擁有物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專家，一直在在仔細(xì)觀察物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，通過這10年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的歷史，才發(fā)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)有很多挺有趣的現(xiàn)象。

概念熱的時候，技術(shù)當(dāng)然不成熟，應(yīng)用越來越普及之后，概念卻不熱了研究行業(yè)發(fā)展趨勢，Gartner技術(shù)成熟曲線是一個最佳的位置的方法，這個曲線將技術(shù)可分：觸發(fā)期、期望迅速膨脹期、幻像期、復(fù)蘇期和成熟期五個階段，一般在希望膨脹期，技術(shù)最受關(guān)注，而在成熟期應(yīng)用最廣，但受關(guān)注程度卻不高。【下圖是2016年時候的Gartner技術(shù)成熟度曲線，物聯(lián)網(wǎng)平臺正在不觸發(fā)期與期望膨脹起來期之間】

物聯(lián)網(wǎng)概念在奇遇了RFID、智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)平臺、NB-IOT、5G技術(shù)、邊緣計算等技術(shù)熱點之后，很多技術(shù)巳經(jīng)結(jié)束直接進(jìn)入成熟期，可是很多概念談的少了，但也被廣泛應(yīng)用了。是可以列一些現(xiàn)在被廣泛應(yīng)用的技術(shù)：

RFID是物聯(lián)網(wǎng)概念誕生了的技術(shù)起源，麻省理工學(xué)院MIT教授KevinAsh-ton教授【被很多機構(gòu)都認(rèn)定為最早的物聯(lián)網(wǎng)概念的提出者】是在上個世紀(jì)90年代而且RFID技術(shù)做出了物聯(lián)網(wǎng)的概念，這個技術(shù)在2005年左右最受關(guān)注?，F(xiàn)在RFID的熱度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2005年，但卻廣泛應(yīng)用于制造業(yè)、物流、流通領(lǐng)域；我們現(xiàn)在每個人的衣服上都有吧RFID標(biāo)簽，ETC的普及，都那說明RFID應(yīng)用也非常能成熟。

物聯(lián)網(wǎng)平臺在2015年太熱，好象現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)平臺提的少了，但最近兩年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)非常熱，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的熱度也不高，反正都很工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)和物聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺與物聯(lián)網(wǎng)平臺架構(gòu)如出一撤。物聯(lián)網(wǎng)在平臺層在應(yīng)用能成熟后，落下時為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺。尤其是現(xiàn)在中央在加快的新基建就包括工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，今年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的熱度肯定會再堅持了。

NB-IOT在2015，2016年相當(dāng)熱，但當(dāng)時未知很多問題是沒有能解決，而現(xiàn)在NB-IOT在遠(yuǎn)程抄表領(lǐng)域應(yīng)用也很成熟。

所以技術(shù)在不完善的時候會熱，在應(yīng)用完全成熟后反到不熱。

在技術(shù)不成熟時，以物聯(lián)網(wǎng)名稱之前，在應(yīng)用到越來越普及后，以應(yīng)用形式名稱之前就如上一節(jié)介紹的，概念熱的時候，技術(shù)不成熟；而應(yīng)用到教育的普及后，技術(shù)完善；這個觀點倒進(jìn)來說，技術(shù)不成熟時，是因為對技術(shù)有期望值，所以會對概念炒回鍋肉，而技術(shù)系統(tǒng)完善后，并不代表可以有很多的應(yīng)用，用戶本身是對技術(shù)不如此關(guān)心的，但卻對運用興趣，再加之應(yīng)用工作中，不會以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)另外比較多賣點，但會對用戶對應(yīng)用形式的功能名稱之前。

以定位系統(tǒng)【比如說GPS】而言，應(yīng)該是一個非常具備運用：

1、裝在有定位系統(tǒng)的設(shè)備【設(shè)備還能夠感知位置信息】，提升了感知功能；

2、GPS設(shè)備與電子地圖生克制化，能提供位置存想應(yīng)用【電子地圖】；

3、將位置信息與平時要注意應(yīng)用特點，比如智能物流、外賣業(yè)務(wù)。

定位系統(tǒng)是技術(shù)，而在用電子地圖與定位凝煉的應(yīng)用，現(xiàn)在越發(fā)普及。.例如我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開的，智能出行、共享單車，外賣，物流等應(yīng)用，全是設(shè)計和實現(xiàn)定位系統(tǒng)的應(yīng)用，不屬于最是個的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，但這些應(yīng)用都不以物聯(lián)網(wǎng)命名。

物聯(lián)網(wǎng)未來會應(yīng)用到于所有行業(yè)，當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來越普及后，就應(yīng)該不會有物聯(lián)網(wǎng)概念了舉一個例子，現(xiàn)在誰也會在稱自己的手機是智能手機嗎？但是哪一個現(xiàn)在帶的并非智能手機？

在10多年前，智能手機發(fā)展之初，就是為了怎么分辨比較傳統(tǒng)手機與智能手機，畢竟那時智能手機普及率不高。但在智能手機越來越普及之后，所有的手機大都智能手機，這時候智能手機這個概念反倒沒有意義了。

物聯(lián)網(wǎng)確實是一樣，現(xiàn)在技術(shù)還在發(fā)展階段，有的應(yīng)用可以使用聯(lián)網(wǎng)技術(shù)了，有的應(yīng)用還還沒有不使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，就是為了做區(qū)分，聯(lián)網(wǎng)技術(shù)這個概念也有意義。

但未來所有應(yīng)用大都物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，不必須怎么區(qū)分是否是嫨由物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的時候，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念是會再次被大眾參與。

現(xiàn)在很多行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)早越來越普及，以致不再以物聯(lián)網(wǎng)命名。未來所有應(yīng)用都是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，將繼續(xù)形態(tài)輪廓物聯(lián)網(wǎng)概念。