網(wǎng)友解答: 飛機(jī)上完全、絕對(duì)有必要安裝攝像頭，之所以不安裝，完全是人為原因，不是技術(shù)原因?qū)τ诔杀靖甙旱娘w機(jī)來(lái)說(shuō)，攝像頭的成本只是九牛一毛，基本上可以忽略這個(gè)成本。國(guó)外航空公司出現(xiàn)大量安全

飛機(jī)上完全、絕對(duì)有必要安裝攝像頭，之所以不安裝，完全是人為原因，不是技術(shù)原因

對(duì)于成本高昂的飛機(jī)來(lái)說(shuō)，攝像頭的成本只是九牛一毛，基本上可以忽略這個(gè)成本。

國(guó)外航空公司出現(xiàn)大量安全事件后，曾經(jīng)有管理部門(mén)多次要求客機(jī)上安裝攝像頭，遭到了飛行員和機(jī)組人員的強(qiáng)烈抵制，對(duì)的，不是乘客抵制，是機(jī)組人員故意不讓安裝！通過(guò)工會(huì)不停以“員工隱私權(quán)”為荒謬借口抵制抗議。

原因很簡(jiǎn)單，空中機(jī)組人員的服務(wù)和操作規(guī)范有上千條，但是這些規(guī)范中，除了直接關(guān)系到起飛和降落等生命安全操作外，其他的大部分都沒(méi)有被遵守，他們不愿意被拍下來(lái)，以免被處罰。也就是不愿意在別人的監(jiān)督下干活，其實(shí)是歐美工人共性，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)就是“好吃懶做還不想被約束”

最關(guān)鍵的一條原因，大家都懂的，機(jī)組人員，飛行員和空姐之間，甚至飛行員與飛行員之間，在上班過(guò)程中，尤其是長(zhǎng)達(dá)十幾個(gè)小時(shí)的國(guó)際航班中，各種各樣的“活動(dòng)”精彩豐富，安裝了攝像頭，不就相當(dāng)于給娛樂(lè)圈派了個(gè)“紀(jì)委書(shū)記”

為了安全不會(huì)安裝攝像頭，第一所有線路都是原來(lái)設(shè)計(jì)好的。不會(huì)再添加攝像頭線路，因?yàn)橛行盘?hào)輸出回影響其他設(shè)備正常使用。你可能會(huì)問(wèn)，為什么不選擇無(wú)線攝像頭。因?yàn)橛酗w機(jī)上雷達(dá)一直在使用，會(huì)干擾雷電正常接收。