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如何測試汽車電線功能 汽車電線耐壓測試方法?

汽車電線耐壓測試方法?1 DC電壓測試成品的耐壓試驗是DC電壓試驗,也叫工頻耐壓試驗。DC耐壓試驗是在電線電纜產(chǎn)品的絕緣上施加高于工作電壓(額定電壓)數(shù)倍的電壓值,持續(xù)一定時間,絕緣不擊穿。對于輸電用

如何測試汽車電線功能 汽車電線耐壓測試方法?

汽車電線耐壓測試方法?

1 DC電壓測試

成品的耐壓試驗是DC電壓試驗,也叫工頻耐壓試驗。DC耐壓試驗是在電線電纜產(chǎn)品的絕緣上施加高于工作電壓(額定電壓)數(shù)倍的電壓值,持續(xù)一定時間,絕緣不擊穿。對于輸電用的絕緣電線電纜,必須在每件產(chǎn)品出廠前進行此項試驗。

耐壓試驗的目的是檢驗產(chǎn)品在工作電壓下運行的可靠性,發(fā)現(xiàn)絕緣的嚴(yán)重缺陷,但最重要的是發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的缺陷,如絕緣的外部損傷和導(dǎo)體上嚴(yán)重的使電場急劇畸變的缺陷。

耐壓試驗的電壓選擇原則是:既要發(fā)現(xiàn)絕緣的嚴(yán)重缺陷,同時又不至于損壞完好的絕緣,造成絕緣的暗損。一般電線電纜的耐壓時間為5分鐘。

2對測試設(shè)備的要求

試驗電壓的頻率應(yīng)為40 ~ 60 Hz的交流電壓,電壓的波形接近正弦波,峰值與有效值之比。

樣品的試驗電壓值和耐壓時間應(yīng)按相應(yīng)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進行。

3種測試方法

3.1試樣的制備

樣品終端部分的長度和終端頭的制作方法應(yīng)保證在規(guī)定的試驗電壓下,沿其表面不發(fā)生閃絡(luò)放電或內(nèi)部擊穿。

在水槽中進行試驗時,試樣兩端伸出水面的長度不應(yīng)小于200毫米,在規(guī)定的試驗電壓下,不應(yīng)沿其表面發(fā)生閃絡(luò)放電。

3.2測試步驟

試驗步驟應(yīng)按照我廠壓力試驗的操作程序進行。(現(xiàn)場操作)

試驗過程中,試驗溫度與環(huán)境溫度之差不應(yīng)超過3℃。

測試期間,電壓應(yīng)從較低值(不超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的測試電壓的40%)開始,緩慢而穩(wěn)定地上升到規(guī)定的測試電壓值。維持規(guī)定的耐壓時間后,當(dāng)電壓降低到規(guī)定試驗電壓值的40%時,再切斷電源。高壓下不允許突然切斷電源,以免過電壓。

3.3電壓測試的評估

如果樣品在規(guī)定的試驗電壓和持續(xù)時間內(nèi)沒有擊穿現(xiàn)象,則可以認(rèn)為樣品通過了工頻耐壓試驗。

如果在試驗過程中沿樣品端部或端子表面發(fā)生閃絡(luò)放電或內(nèi)部擊穿,則允許進行另一次端子連接并重復(fù)試驗。除非產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中有特殊規(guī)定,否則必須重新計時。

測試過程中,如果由于某種原因斷電后繼續(xù)測試,必須重新計時,除非產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中另有規(guī)定。

3.4耐壓試驗的注意事項

a)試驗設(shè)備應(yīng)定期檢定;

b)試驗回路應(yīng)具有快速過流保護裝置,以保證當(dāng)試驗發(fā)生故障或樣品末端或終端發(fā)生閃絡(luò)放電或內(nèi)部擊穿時,能快速切斷試驗電源。

c)試驗區(qū)周圍應(yīng)有金屬接地圍欄,并有聯(lián)鎖控制、信號指示燈和警告牌等安全措施;"高壓危險與危險;"應(yīng)在入口和出口處提供。

d)測試區(qū)域應(yīng)有接地線。接地電阻應(yīng)小于4歐姆,升壓變壓器的接地端子和樣品的接地端子或附加電極應(yīng)可靠地連接到接地電極上。

汽車電線耐壓測試方法?

測量電壓,汽車電池是12伏。充滿時達(dá)到14伏。如果是10伏,說明沒電,也不多。將數(shù)字萬用表轉(zhuǎn)到高于dc 12但最接近12伏的位置。DC有時被標(biāo)為DC或DC或水平線,并直接讀出電壓值。不需要測量電流。電器工作了,就說明有電流,除非你想設(shè)計電路,或者想準(zhǔn)確了解電器的耗電量。