自行車(chē)的檔位詳解？以變速自行車(chē)的21檔為例。左手邊的1檔、2檔和3檔對(duì)應(yīng)于前進(jìn)檔，控制齒板的檔位。1是最小的齒板，這使得騎行最容易也最慢。3是牙盤(pán)最大，最累，最快。右手邊從1到7的7個(gè)擋位，是倒檔對(duì)應(yīng)

自行車(chē)的檔位詳解？

以變速自行車(chē)的21檔為例。左手邊的1檔、2檔和3檔對(duì)應(yīng)于前進(jìn)檔，控制齒板的檔位。1是最小的齒板，這使得騎行最容易也最慢。3是牙盤(pán)最大，最累，最快。

右手邊從1到7的7個(gè)擋位，是倒檔對(duì)應(yīng)的7個(gè)飛輪，7對(duì)應(yīng)最大的飛輪，最輕松最慢，1對(duì)應(yīng)最小的飛輪，最累最快。

自行車(chē)的檔位詳解？

前擋是一擋，特點(diǎn)是省力但是速度快很多。多用于因上坡或不平路段導(dǎo)致汽車(chē)強(qiáng)度不足時(shí)。

2.前換擋速度2檔，特點(diǎn)不明顯。使用力度和速度介于低檔和高檔之間，在一般道路上使用。

3.前擋是3擋，特點(diǎn)是踩起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)力但速度很快。多用于下坡加速和正常加速。

4.后擋是一擋，和前擋一樣。它的特點(diǎn)是省力但速度快很多。經(jīng)常在因上坡或不平坦路段導(dǎo)致汽車(chē)強(qiáng)度不足時(shí)使用。

5.后變速2/3/4/5/6/7/8，不明顯。使用力度和速度介于低檔和高檔之間，在一般道路上使用。

6.后擋9檔，與前擋3檔相同。特點(diǎn)是踩起來(lái)有點(diǎn)費(fèi)力但速度很快。多用于下坡加速和正常加速。

前三檔和后九檔可以根據(jù)路況和駕駛者的情況隨意使用。;的心情。

飛輪變速對(duì)應(yīng)檔位？

前面的大齒盤(pán)是最小的1檔，1檔最輕。齒盤(pán)越大，就會(huì)越重。后面的飛輪是最大的一檔，一檔最輕。飛輪越小，就越重。自行車(chē)檔位組合按速度順序?yàn)?-1、1-2、1-3、1-4、2-2、2-3、2-4、2-5、2-6、3-5、3-6、3-7、3-8。一般情況下，2-4、2-5、2-6擋可以應(yīng)對(duì)大部分路況，速度范圍在15公里/小時(shí)到22公里/小時(shí)之間，不需要?jiǎng)恿Α?/p>

前齒盤(pán)的大小和后齒盤(pán)的大小決定了自行車(chē)在轉(zhuǎn)動(dòng)踏板時(shí)的力度。前齒板越大，后齒板越小，蹬起來(lái)越費(fèi)力。前齒盤(pán)越小，后齒盤(pán)越大時(shí)越輕松踩踏。

飛輪變速對(duì)應(yīng)檔位？

回答說(shuō)，如果變速自行車(chē)的磨損部件需要很長(zhǎng)時(shí)間，齒輪必須調(diào)整到相應(yīng)的檔位。一檔對(duì)應(yīng)最后一檔，二檔對(duì)應(yīng)最后四、五、六檔，前三檔對(duì)應(yīng)最后七、八、九檔，可以降低飛輪鏈的磨損速度。