寶馬為什么便宜？寶馬其實一點都不便宜，不知道你想從哪個角度說便宜你說的有兩種情況，如果你是相對更貴的品牌例如保時捷賓利什么的那當然是便宜。你覺得便宜那也極度可能是因為看到寶馬打折而奔馳沒打折，如果論打

寶馬為什么便宜？

寶馬其實一點都不便宜，不知道你想從哪個角度說便宜

你說的有兩種情況，如果你是相對更貴的品牌例如保時捷賓利什么的那當然是便宜。

你覺得便宜那也極度可能是因為看到寶馬打折而奔馳沒打折，如果論打折的次數來說，寶馬是真的要比奔馳多一點，但是如果你經常留意市場的話你會發(fā)現奧迪可能更便宜

寶馬為什么便宜？

主要是因為寶馬改用了小排量渦輪增壓發(fā)動機，且很多車型已經國產化，自然會便宜一些。

寶馬1系2.0t為什么這么便宜？

因為寶馬1系主打市場就是便宜。

寶馬1系雖然是轎車，沒有兩廂車原有的感覺，但是看起來還是挺順眼的。

這個更大的“腎”格柵感覺比3系和5系大一點。可以說是可愛的1系。然后是一些運動配置。其原廠配備了Sport系列運動設計套件。在這個套件中，你可以看到它有非常個性化的后視鏡，包括輪圈、運動輪胎和一個小押尾光太郎。至少在感官方面，它的運動潛力是非常明顯的。

寶馬5系gt為啥這么便宜？

寶馬五系gt車型之所以便宜，是因為這款車型實現了國產化，許多零部件都是在國內進行生產，工藝，造價成本明顯下降，所以價格便宜

5系寶馬33萬隨便提車，為什么這么便宜？

寶馬5系33萬提車，為什么這么便宜？問這個問題的要么是對車完全不懂的小白，聽別人忽悠的，要么就是在網上故弄玄虛的。

在我們絕大多數人的心目中，33萬只能夠買到一輛寶馬3系，至于全新的5系，想都別想了。目前華晨寶馬5系正在售的最便宜的款型是2020款的525Li豪華套裝版，這款車型是去年11月份上市的，售價為42.69萬元，優(yōu)惠后的價格在39萬元左右。距離這位朋友說的33萬元購買一輛寶馬5系有著較大的差距，差額足足達到了6萬元。這在筆者這么多年從業(yè)生涯中，確實沒有見過。

我們大概先了解一下這款入門版的寶馬5系。2.0T的發(fā)動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為290Nm。從數據上我們可以清晰地看出，這是一款低功版的發(fā)動機，但是動力系統表現良好，與之匹配的是八擋手自一體的變速箱。百公里加速跑出了8.6秒的好成績，對于一款重1.7噸的中大型豪華轎車來說，這樣的成績可圈可點。

車身外觀就不多介紹了，絕對是非常豪華和氣派的，畢竟寶馬5系的定位就是行政級商務轎車，豪華與格調是與生俱來的優(yōu)勢。

至于底盤結構，前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿獨立懸架，采用的是前置后驅的設計。所以很多人說開寶馬坐奔馳，開寶馬就是強調寶馬車有著優(yōu)質的操控，這臺寶馬5系也同樣是這樣的設計理念。

來看一下配置部分，前后倒車雷達，倒車影像，定速巡航，電動天窗，無鑰匙啟動，真皮方向盤，12.3英寸的儀表盤，皮質座椅，電動調節(jié)座椅以及10.25英寸的觸控屏，支持車載系統。從配置部分我們可以看得出來，即使是入門版的寶馬5系也仍然有著不俗的配置與實力。

至于燈光部分，采用的是led遠近光大燈以及l(fā)ed日間行車燈，燈光配置非常不錯，而且隨著燈光配置的升級，帶來的更是寶馬5系顏值的全面提升。綜合來說，我們看看上述的配置以及設計部分，你看得出來這是一輛33萬元的寶馬5系嗎？

明顯這是不可能的。如果一定有人告訴你，33萬提了一輛寶馬5系，要么這是圈套，要么這是運損車，而且損傷的程度還是比較嚴重的，畢竟和現在的價格，相差6萬元。