亞馬遜為什么要開發(fā)自己的物流體系？很多電商企業(yè)都對年底的購物季感到沮喪：雖然銷售額屢創(chuàng)新高，但是消費者的收貨體驗非常糟糕，惡劣的天氣和爆倉的物流倉庫都加劇了這個問題。針對于此，亞馬遜的方案是，建立自己

亞馬遜為什么要開發(fā)自己的物流體系？

很多電商企業(yè)都對年底的購物季感到沮喪：雖然銷售額屢創(chuàng)新高，但是消費者的收貨體驗非常糟糕，惡劣的天氣和爆倉的物流倉庫都加劇了這個問題。針對于此，亞馬遜的方案是，建立自己的物流體系。

來自美國銀行（Bank of America）旗下研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，自2014年以來，亞馬遜已經(jīng)在物流體系中投入390億美元，如果再算上相關(guān)倉庫、飛機租賃等，那么總體投資額已經(jīng)達到約600億美元。

這筆巨資的效果也顯而易見，2019年，在亞馬遜向美國用戶寄出的45億個包裹中，有23億個的物流都是亞馬遜自己承擔的。報告提到，這讓亞馬遜成為了美國第四大物流配送公司。

而從國際市場看，亞馬遜配送了自己48%的訂單：2019年，亞馬遜總共向美國以外地區(qū)寄出25億個包裹，其中12億個都是亞馬遜自己配送的。

亞馬遜是什么快遞？

亞馬遜有自己的配送公司，名為卓配，現(xiàn)更名為亞馬遜物流。

亞馬遜物流是亞馬遜在2015年10月27日由亞馬遜全球物流中國在中國創(chuàng)建的服務(wù)品牌，旨在為中國企業(yè)提供全方位的倉儲物流解決方案。亞馬遜物流創(chuàng)新服務(wù)讓所有希望提升物流效率的中國企業(yè)可以借助亞馬遜在倉儲物流方面的專長幫助其管理倉儲物流或進行產(chǎn)品配送。亞馬遜期望這一舉措可同時服務(wù)于電子商務(wù)企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)。

亞馬遜退貨運費哪里看？

亞馬遜是有自己的物流通道的，如果退貨走亞馬遜物流通道的話，你可以看一下他們的這個運費表，而且咱們退貨的話除了運費之外，還有一個退貨管理費大概是在銷售價的2%左右。

亞馬遜自營物流模式？

1、亞馬遜FBA

FBA的全稱是Fullfillment By Amazon，中文翻譯就是亞馬遜物流，是亞馬遜提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)，具體包括倉儲、揀貨、包裝、配送、收款、客服及退貨處理等一條龍物流服務(wù)。賣家提前備貨至亞馬遜倉庫，客戶下訂單之后，亞馬遜倉庫直接發(fā)貨給客戶。國內(nèi)京東物流就是模仿的亞馬遜物流體系，無論是自營的、還是非自營的，只要通過京東平臺銷售的商品，都可以通過京東物流發(fā)貨給客人。

2、第三方海外倉

即第三方海外倉儲服務(wù)。是指由物流服務(wù)商獨立或共同為賣家在銷售目標地提供的貨品倉儲、分揀、包裝、派送的一站式控制與管理服務(wù)。賣家將貨物存儲到當?shù)貍}庫，當買家有需求時，第一時間做出快速響應(yīng)，及時進行貨物的分揀、包裝以及配送。

雖然FBA解決了賣家很多問題，但是由于亞馬遜對于產(chǎn)品的限制和要求，以及成本高，靈活性差等問題，而這些問題可以通過第三方海外倉解決。相對于FBA來說，海外倉有它特有的一些優(yōu)勢跨境物流價格對比方式選擇。

亞馬遜自營物流模式？

amazon和京東模式相同但國情不同。amazon自營物流成本的居高不下和美國的居住方式有很大關(guān)系，地廣人稀決定了amazon的單件配送成本居高不下，加上美國高昂的人工成本，使的amazon的自營物流目前還看不到止血的趨勢。

雖然prime會員服務(wù)的開通率不錯，但實在架不住美國高昂的物流成本，反正給人感覺amazon的prime服務(wù)是在打腫臉撐胖子。