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長(zhǎng)春廢棄的鐵路為什么不拆(廢棄鐵軌為什么不拆除?)

廢棄鐵路為什么不拆除?因?yàn)殍F路建設(shè)本身就花費(fèi)了大量的人力物力。這也使得鐵路非常堅(jiān)固。所以對(duì)于鐵路的廢棄,人們通常會(huì)將其改建為公路。對(duì)于鐵路的拆除,需要付出巨大的成本,浪費(fèi)太大。我 我不是專(zhuān)業(yè)人士,所以

長(zhǎng)春廢棄的鐵路為什么不拆(廢棄鐵軌為什么不拆除?)

廢棄鐵路為什么不拆除?

因?yàn)殍F路建設(shè)本身就花費(fèi)了大量的人力物力。這也使得鐵路非常堅(jiān)固。所以對(duì)于鐵路的廢棄,人們通常會(huì)將其改建為公路。對(duì)于鐵路的拆除,需要付出巨大的成本,浪費(fèi)太大。

我 我不是專(zhuān)業(yè)人士,所以我 我想分享一下我對(duì)自己所知的看法:

首先,我們會(huì)在一些城市邊緣區(qū)看到一些老舊的鐵路,基本沒(méi)有火車(chē)來(lái)往;但是因?yàn)橐恢边^(guò)馬路,給我們出行和交通帶來(lái)了不便。我也會(huì)有這些疑問(wèn)。

后來(lái)一些偶然的機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn),這些鐵路大多通向一些企業(yè)和軍工行業(yè)。例如,許多這樣的鐵路是在20世紀(jì)80年代修建的大三線 "四川的戰(zhàn)備建設(shè);后來(lái)隨著城市的發(fā)展變化,我們有了高鐵等更好的出行;也是用的比較少。

但是這些鐵路仍然具有我們沒(méi)有接觸到的軍事和意義。所謂儲(chǔ)備,就是不用而已。

還有的可能是,拆除鐵路本身就需要大量的人力物力;沒(méi)有大的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng),我們稍微不方便就不方便了。

我是一個(gè) "令人愉快的事情 "熱愛(ài)學(xué)習(xí)和分享的人。以上是我的一些分享。我希望你喜歡它。