渝湘高鐵詳細(xì)站點(diǎn)線圖？渝湘高鐵是一條連接重慶和長(zhǎng)沙的跨區(qū)域高速鐵路，自西北向東南延伸。其中，渝湘高速鐵路重慶至黔江段是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》八縱八橫34號(hào)高速鐵路網(wǎng)中的廈渝通道的重要組成部分。渝湘高鐵，

渝湘高鐵詳細(xì)站點(diǎn)線圖？

渝湘高鐵是一條連接重慶和長(zhǎng)沙的跨區(qū)域高速鐵路，自西北向東南延伸。其中，渝湘高速鐵路重慶至黔江段是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》八縱八橫34號(hào)高速鐵路網(wǎng)中的廈渝通道的重要組成部分。

渝湘高鐵，即懷玉高鐵，是重慶市“十三五”鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃中的一條南行高速鐵路。這條線路通往:、重慶 s主城——南川——武隆——彭水——黔江——酉陽——秀山——懷化，并連接滬昆高鐵至長(zhǎng)沙。線路全長(zhǎng)約500公里，在重慶境內(nèi)約400公里。速度目標(biāo)值為350 km/h，渝湘高鐵與滬昆高鐵相連，連接長(zhǎng)沙，建設(shè)連接長(zhǎng)沙和廈門的廈渝走廊。

渝湘高鐵主城至黔江段正線長(zhǎng)約276公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。方向是重慶火車站(菜園壩)，從重慶火車東站(茶園)引出，然后經(jīng)過巴南、南川、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、花垣、吉首、松桃、鳳凰、松桃、麻陽、銅仁，終點(diǎn)在懷化。

重慶到懷化南高鐵途經(jīng)哪些站？

懷玉鐵路(重慶-懷化)經(jīng)過重慶北、長(zhǎng)壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、松桃、銅仁和懷化。

重慶到懷化南高鐵途經(jīng)哪些站？

重慶、遵義、息烽、桂陽東、凱里南、銅仁南、懷化南。

你知道重慶到懷化什么時(shí)候通高鐵？

目前重慶到懷化的高鐵線路正在規(guī)劃建設(shè)中，但是懷化和重慶之間已經(jīng)通了高鐵，方向需要走滬昆高鐵經(jīng)過貴陽再走渝黔快速鐵路到重慶。目前懷化至重慶間有9趟高鐵，其中最快的是G2369，下午15: 06從懷化南站發(fā)車，18: 53到達(dá)重慶西站，票價(jià)295元，耗時(shí)3小時(shí)47分。最慢的是G2151次，中午12: 37從懷化南站發(fā)車，16: 58到達(dá)重慶西站。票價(jià)295元，耗時(shí)4小時(shí)21分鐘。

重慶至懷化高鐵正在規(guī)劃建設(shè)中，全長(zhǎng)約530公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。其中，重慶至黔江段265公里于2018年11月23日正式開工，2024年建成通車。潛江至懷化段因線路走向仍在規(guī)劃審批階段，預(yù)計(jì)2020年開工建設(shè)。重慶至湖南高鐵全線建成后，懷化至重慶的時(shí)間將縮短至96分鐘。極大地方便了成渝地區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角、福廈地區(qū)的聯(lián)系。

渝湘高鐵和渝廈有什么區(qū)別？

-渝湘高鐵其實(shí)就是重慶-懷化高鐵。渝懷、渝廈鐵路經(jīng)過懷化，但貴長(zhǎng)鐵路、益陽至瑞金鐵路、贛瑞龍鐵路、夏龍鐵路。

渝懷鐵路何時(shí)引入“綠巨人”動(dòng)車？

懷玉鐵路(重慶-懷化)經(jīng)過重慶北、長(zhǎng)壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、松桃、銅仁和懷化。它是蘭廈鐵路和渝廈鐵路南線懷玉至廈門鐵路的一段。

懷玉該鐵路總投資198億元，橫跨重慶、貴州、湖南三省，起于重慶樞紐的向莆鐵路K808線車站(團(tuán)結(jié)村站)，經(jīng)重慶北站，止于滬昆鐵路懷化樞紐。鐵路經(jīng)過的大部分區(qū)縣都是貧困地區(qū)，所以懷玉鐵路也被稱為扶貧鐵路。渝懷鐵路在重慶投資約150億元，占總投資的70%以上。全線十大控制性工程都在重慶，這是建國(guó)以來重慶最大的基建工程。;中華。

渝懷鐵路是經(jīng)武陵山區(qū)和滬昆鐵路連接重慶和湖南懷化的樞紐。橋隧比例較高的普速鐵路部分路段仍為單線，復(fù)線正在分段修建，逐步開通運(yùn)營(yíng)。渝懷鐵路連接重慶、貴州、湖南三省，大部分是國(guó)家級(jí)貧困山區(qū)，以客貨混運(yùn)的低速鐵路為主。該動(dòng)車組已經(jīng)在貴州銅仁和湖南懷化開通。重慶至涪陵已開通動(dòng)車組，暫時(shí)無法開通涪陵至銅仁的和諧號(hào)動(dòng)車組或單線混跑段！目前，渝懷鐵路全線貫通。;t開綠色動(dòng)車組，主要受客運(yùn)線路運(yùn)行速度等原因制約！特別是在重慶涪陵至貴州銅仁段，山區(qū)鐵路等問題制約了速度運(yùn)行。隨著渝懷鐵路復(fù)線的開通運(yùn)營(yíng)，大大緩解了列車運(yùn)行的等待時(shí)間，有效提高了通過能力。懷玉高鐵將進(jìn)入實(shí)際規(guī)劃和論證環(huán)評(píng)階段。在不久的將來，懷玉高鐵的建成將縮短客車運(yùn)行時(shí)間，提高運(yùn)輸效率！