鷹潭站為什么是特等站？鷹潭站是國(guó)家專(zhuān)用鐵路車(chē)站。這里人口不算多，每天送的乘客也不算多，上下車(chē)的乘客也不算多。但鷹潭場(chǎng)負(fù)責(zé)重要貨運(yùn)車(chē)輛的編組。鷹潭每天有5000多列貨運(yùn)列車(chē)編組。按照專(zhuān)站的標(biāo)準(zhǔn)，鷹潭戶口

鷹潭站為什么是特等站？

鷹潭站是國(guó)家專(zhuān)用鐵路車(chē)站。這里人口不算多，每天送的乘客也不算多，上下車(chē)的乘客也不算多。但鷹潭場(chǎng)負(fù)責(zé)重要貨運(yùn)車(chē)輛的編組。鷹潭每天有5000多列貨運(yùn)列車(chē)編組。按照專(zhuān)站的標(biāo)準(zhǔn)，鷹潭戶口可以分為專(zhuān)站。

鷹潭站為什么是特等站？

為了衡量車(chē)站的客貨量和技術(shù)工作量，以及政治、經(jīng)濟(jì)和鐵路網(wǎng)狀況，把不同的等級(jí)稱為車(chē)站等級(jí)。

1 .具備下列三個(gè)條件之一的為特約站:

(1)日上車(chē)、下車(chē)、換乘人數(shù)超過(guò)6萬(wàn)人，到站、換乘人數(shù)超過(guò)2萬(wàn)人的客運(yùn)站。

(2)日均裝卸車(chē)750輛以上的貨運(yùn)站。

(3)日處理6500輛以上的編組站。

鷹潭火車(chē)站是幾站？

鷹潭火車(chē)站于1936年1月建成并投入運(yùn)營(yíng)，現(xiàn)為專(zhuān)用車(chē)站。乘客運(yùn)輸:處理乘客和。;登船和離船；檢查行李和包裹。貨運(yùn):只運(yùn)送專(zhuān)用線、專(zhuān)用鐵路的整車(chē)貨物。鷹潭火車(chē)站不斷改建、擴(kuò)建和發(fā)展。一是客運(yùn)站與編組站分離。1955年2月，夏穎線開(kāi)工建設(shè)，全長(zhǎng)697公里，從鷹潭到廈門(mén)港。1958年通車(chē)后，鷹潭站升級(jí)為南昌鐵路局一等站，客運(yùn)站與編組站分離，新建13線編組站。二是將一級(jí)編組站擴(kuò)建為二級(jí)混合編組站，并于1970年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)；第三，1980年，鷹潭火車(chē)站整體擴(kuò)建改建，一個(gè)車(chē)站分為三個(gè)營(yíng)業(yè)性質(zhì)不同的車(chē)站，形成鷹潭南貨運(yùn)站、鷹潭東編組站、鷹潭西站分布在市區(qū)的鋸齒形格局。1995年5月被鐵道部批準(zhǔn)為專(zhuān)用車(chē)站。

鷹潭火車(chē)站是幾站？

1.鷹潭站(總站)

鷹潭站，位于江西省鷹潭市月湖區(qū)，現(xiàn)為專(zhuān)用車(chē)站，隸屬于鐵路南昌局集團(tuán)有限公司，是集客運(yùn)、貨運(yùn)、公交為一體的大型樞紐站。1955年2月，鷹潭站開(kāi)始建設(shè)，1958年鷹潭站投入使用。截至2018年7月，鷹潭站共有4個(gè)站臺(tái)，7條線路。鷹潭站2018年發(fā)送旅客超過(guò)246萬(wàn)人次。

鷹潭站全國(guó)排名？

第10名:鷹潭站位于江西省鷹潭市。是鐵路南昌局集團(tuán)有限公司管轄的專(zhuān)用車(chē)站，正線包括滬昆鐵路、鷹潭至廈門(mén)鐵路、皖贛鐵路，站臺(tái)規(guī)模為4臺(tái)11線。2019年客流量約218萬(wàn)人次。

四個(gè)地級(jí)市的目標(biāo)是建設(shè)31個(gè)高鐵站。截至目前，已建成18個(gè)高鐵站，完工率約為60%，但完工率仍較低。不對(duì)，但也不是特別突出。離目標(biāo)還有一定距離，需要繼續(xù)努力。在已開(kāi)通的18個(gè)高鐵站城市中，上饒市開(kāi)通了9個(gè)高鐵站，屬于開(kāi)通高鐵站最多的地級(jí)市，九江市開(kāi)通了8個(gè)高鐵站城市，輸給了上饒，而景德鎮(zhèn)市和鷹潭市各只有一個(gè)高鐵站，屬于開(kāi)通高鐵站較少的城市。這里開(kāi)通的18個(gè)高鐵站城市，部分位于國(guó)家干線何復(fù)高鐵、滬昆高鐵，浙贛兩省重要連接線，省內(nèi)重要支線昌九城際線上。