銅仁南站（原玉屏東站）往玉屏火車站怎么去往？ 2015年6月1日開業(yè)，有公交車在跑，有出租車在走。銅仁南站到玉屏的過(guò)去點(diǎn)是安平，過(guò)去點(diǎn)是七里塘。畢水鐵路什么時(shí)候開通？碧水鐵路通車時(shí)間待定。貴州省即將修

銅仁南站（原玉屏東站）往玉屏火車站怎么去往？

2015年6月1日開業(yè)，有公交車在跑，有出租車在走。銅仁南站到玉屏的過(guò)去點(diǎn)是安平，過(guò)去點(diǎn)是七里塘。

畢水鐵路什么時(shí)候開通？

碧水鐵路通車時(shí)間待定。貴州省即將修建的第三條城際鐵路，已經(jīng)修建的前兩條城際鐵路分別是貴陽(yáng)至開陽(yáng)城際鐵路和銅仁至玉屏城際鐵路與滬昆高鐵相連。也是貴州省最長(zhǎng)的城際鐵路規(guī)劃。碧水星城際鐵路已進(jìn)入國(guó)家“十二五”鐵路建設(shè)規(guī)劃，畢節(jié)將被定位為貴州省第二大鐵路交通樞紐、西南地區(qū)重要的鐵路節(jié)點(diǎn)城市、川滇黔三省交匯點(diǎn)和黔西北區(qū)域性中心城市。

銅仁高鐵站的介紹？

銅仁高鐵站，又稱銅仁站，位于銅仁市主城區(qū)。它曾經(jīng)是懷玉鐵路上的一個(gè)普通火車站。后來(lái)銅仁至玉屏城際鐵路建成，老銅仁站改造成普通鐵路和動(dòng)車共用的火車站。普通鐵路歸廣鐵集團(tuán)管轄，高速銅玉鐵路歸成都鐵路集團(tuán)管轄。普通鐵路到廣州、深圳、重慶、成都，高鐵到深圳、長(zhǎng)沙、昆明、貴陽(yáng)、重慶、成都。

銅仁高鐵站的介紹？

銅仁高鐵站(銅仁南站)是長(zhǎng)昆客運(yùn)專線在銅仁市大龍開發(fā)區(qū)設(shè)立的車站。是滬昆高鐵進(jìn)入黔東的第一個(gè)大站，也是銅仁市的第一個(gè)高鐵站。滬昆高鐵開通后，大隆到貴陽(yáng)、昆明、長(zhǎng)沙、北京、上海的時(shí)間將大大縮短。

銅仁南站為地市級(jí)車站，5條軌道，3個(gè)站臺(tái)面，總建筑面積15907平方米。它是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由左、中、右三部分組成。左右部分為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中央候車室為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，站房基礎(chǔ)形式為獨(dú)立基礎(chǔ)或墻下條形基礎(chǔ)，站臺(tái)雨網(wǎng)為鋼架結(jié)構(gòu)。銅仁南站于2015年6月18日投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，從大隆出發(fā)，到貴陽(yáng)70分鐘，到懷化20分鐘，到長(zhǎng)沙2小時(shí)，到北京9小時(shí)，到上海7小時(shí)。給廣大游客帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利，將極大地方便銅仁市的交通，讓更多的人到銅仁旅游，促進(jìn)銅仁整體的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。銅仁將在高鐵帶來(lái)的有利機(jī)遇中實(shí)現(xiàn)新一輪跨越式發(fā)展。