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地鐵門禁系統(tǒng) 地鐵門禁卡的類型?

地鐵ac什么意思?Ac代表“地鐵門禁”,全稱是門禁。它可以控制人的進(jìn)入。對(duì)于固定人員,事先授予一定的權(quán)限,對(duì)進(jìn)入各個(gè)區(qū)域的人員實(shí)行各種出入權(quán)限管理,限制人員隨意出入。隨著科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,國(guó)內(nèi)鐵路和

地鐵門禁系統(tǒng) 地鐵門禁卡的類型?

地鐵ac什么意思?

Ac代表“地鐵門禁”,全稱是門禁。

它可以控制人的進(jìn)入。對(duì)于固定人員,事先授予一定的權(quán)限,對(duì)進(jìn)入各個(gè)區(qū)域的人員實(shí)行各種出入權(quán)限管理,限制人員隨意出入。

隨著科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展,國(guó)內(nèi)鐵路和輕軌的大量建設(shè),以及國(guó)際網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,門禁系統(tǒng)已經(jīng)成為基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)控制方式。

告別了原來(lái)的主從式門禁系統(tǒng)模式,門禁系統(tǒng)已經(jīng)從單純的門禁管理發(fā)展到以通信數(shù)字技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等高新技術(shù)為核心的大型綜合管理技術(shù)系統(tǒng)。

杭州地鐵nfc怎么開(kāi)通?

其實(shí)NFC是手機(jī)的一種射頻技術(shù),一種與外界交流的技術(shù)。經(jīng)常用在門禁系統(tǒng),手機(jī)有nfc功能,不需要帶卡進(jìn)入門禁系統(tǒng)。直接掃描手機(jī)就很方便了。

杭州地鐵使用nfc的第一步是用手機(jī)打支付寶,找到“出行”,再找到“地鐵”。里面有一個(gè)二維碼。你可以通過(guò)掃描地鐵的門禁系統(tǒng)進(jìn)入。出來(lái)的時(shí)候也可以掃二維碼支付。

這里要注意一點(diǎn),如果手機(jī)里還有門禁卡,掃描的時(shí)候盡量遠(yuǎn)離地鐵門禁系統(tǒng),十厘米左右。因?yàn)橛懈蓴_,很容易掃描出來(lái)。

nfc刷地鐵居然要換卡?

手機(jī)支持nfc功能,可以坐公交或者開(kāi)啟門禁,也就是可以模擬多張nfc卡。如果刷地鐵需要換卡,說(shuō)明默認(rèn)卡是其他非公交卡。可以手動(dòng)將默認(rèn)卡調(diào)整為公交卡,這樣就可以刷卡坐公交,不用換卡。以華為手機(jī)為例,可以進(jìn)入華為錢包,設(shè)置默認(rèn)卡。

地鐵門禁卡的類型?

異型卡、身份證、射頻卡、接觸式和感應(yīng)式門禁卡。

為什么地鐵自動(dòng)閘機(jī)有時(shí)候刷不開(kāi)?

閘機(jī)故障現(xiàn)象描述:閘機(jī)的進(jìn)閘機(jī)不開(kāi),出閘機(jī)開(kāi),或閘機(jī)只開(kāi)一邊,進(jìn)出閘機(jī)沒(méi)有動(dòng)作。

故障分析及維修方法:造成這種現(xiàn)象的原因如下,請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行處理。

1.刷卡時(shí),兩塊主板上的OPE-L或OPE-R燈不會(huì)同時(shí)亮起(上線脫落或接觸不良)。

2.門禁系統(tǒng)中有有效刷卡記錄,但閘門打不開(kāi),用控制盒上的測(cè)試按鈕打開(kāi)(檢查輸出線無(wú)接觸不良反應(yīng),更換門禁控制器)。