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國(guó)際越野賽排名？

百人越野賽、崇禮168國(guó)際超級(jí)越野賽、喜馬拉雅極限挑戰(zhàn)賽、寧海越野挑戰(zhàn)賽、江南頂天越野賽、柴谷堂闊倉(cāng)越野賽、莫干山山地賽、環(huán)四姑娘山超級(jí)越野賽、江南百里、熊貓超級(jí)山地越野跑。

地平線是什么引擎？

Horizon使用物理引擎。《極限競(jìng)速：地平線3》是一款由Turn10制作、微軟發(fā)行的賽車(chē)游戲。游戲地點(diǎn)設(shè)定在南半球的澳大利亞。這款游戲強(qiáng)調(diào)的是野外駕駛體驗(yàn)。場(chǎng)景非常多樣，有草原、沙灘、沙漠、城鎮(zhèn)，交通工具的選擇也比較多，從超跑到越野車(chē)都有。除了在空曠的世界里自由駕駛，還可以欣賞沿途的美景。這本書(shū)的畫(huà)面表現(xiàn)有了很大的提升，無(wú)論是車(chē)身造型還是賽車(chē)場(chǎng)景的設(shè)計(jì)都可以用“搶眼”來(lái)形容。此外，這也是繼《極限競(jìng)速6》之后，第二款登陸PC平臺(tái)的《極限競(jìng)速》系列游戲。

你認(rèn)為世界最強(qiáng)的十大越野車(chē)有哪些？

冒險(xiǎn)家和極限駕駛愛(ài)好者都想擁有一輛越野車(chē)。這里我們總結(jié)一下世界十大越野車(chē)。

1.梅賽德斯-奔馳Unimoc

你認(rèn)為世界最強(qiáng)的十大越野車(chē)有哪些？

世界上最強(qiáng)的是什么？不應(yīng)該是誰(shuí)最貴。誰(shuí)在推高電網(wǎng)。找一堆價(jià)格高，全球限量，平時(shí)看不到的車(chē)。太了，估計(jì)沒(méi)幾個(gè)人服氣。個(gè)人認(rèn)為，如果排名應(yīng)該是：

第一，被廣泛的客戶認(rèn)可和使用。

第二，有良好的業(yè)績(jī)和口碑。

第三，歷史悠久。

滿足以上條件才算最強(qiáng)。

個(gè)人名單被認(rèn)為如下：

第10名，杜爾Y62。

第九名，三菱帕杰羅V97。

第八名，豐田霸道4000。

第七名，路虎發(fā)現(xiàn)4。

第六名，吉普牧人。

第五名，杜爾Y61。

第四名，陸巡LC76。

第三名，奔馳G63。

第二名，路虎衛(wèi)士。

第一名，鈴木吉姆尼。

歡迎你來(lái)探索。

你認(rèn)為世界最強(qiáng)的十大越野車(chē)有哪些？

越野車(chē)必須有大梁，至少有一個(gè)硬軸，至少有一個(gè)后鎖，所以是純的。

純民用市場(chǎng)面積/不包括皮卡

當(dāng)然你堅(jiān)持說(shuō)Unimoc，派拉蒙predator，東風(fēng)猛士，這些都是硬的，你不可能天天開(kāi)著這車(chē)進(jìn)你家小區(qū)，或者開(kāi)出你所在城市的主干道吧？所以只能民用。

一檔，非承重，前后都是硬軸，硬派硬派。

只有：吉姆尼、牧人、永生守衛(wèi)、G系列，可以算。

第二檔：帶大梁和硬軸。

進(jìn)口的，F(xiàn)J，霸道，陸巡，紅杉，奔跑者，機(jī)動(dòng)奧特曼，帕杰羅SPORT都可以算。

國(guó)產(chǎn)/合資品牌，B40，長(zhǎng)城H9，H5，大通D90，榮威RX8，五十鈴MUX，福特修卡也可以歸類(lèi)為硬核。

屠62系已經(jīng)棄武，失硬橋，基本與硬派分道揚(yáng)鑣。

帕杰羅V系，大切諾基，無(wú)大梁，不硬派，充其量就是越野車(chē).

1-@qq.com

top . 10 FJ庫(kù)魯澤

j酷跑車(chē)是2007年蘭德酷跑車(chē)中的一款車(chē)。一經(jīng)上市，就受到了很多年輕人的追捧。雙門(mén)和側(cè)門(mén)的設(shè)計(jì)讓它看起來(lái)非常年輕。同時(shí)4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)使其動(dòng)力強(qiáng)勁，最大輸出功率200KW。世界各國(guó)也掀起了時(shí)尚越野狂潮。然而，F(xiàn)J酷路澤在的數(shù)量相對(duì)較少。

TOP.9三菱帕杰羅

提到三菱，大家第一時(shí)間一定會(huì)想到神車(chē)EVO，但這款三菱帕杰羅也是三菱家族的明星車(chē)型。帕杰羅帥氣，高大，有力量。整車(chē)長(zhǎng)5米多，寬2米多?？雌饋?lái)穩(wěn)重霸氣。至今在全球170多個(gè)國(guó)家銷(xiāo)量超過(guò)兩百萬(wàn)輛，是公認(rèn)的越野神器。

TOP.8切諾基

切諾基誕生于1974年，此后經(jīng)歷了數(shù)次改款。1984年，北京汽車(chē)正式進(jìn)入市場(chǎng)。雖然已經(jīng)過(guò)去了近三四十年，切諾基依然是經(jīng)典時(shí)尚。現(xiàn)款切諾基偏向時(shí)尚商務(wù)，越野性能比老款弱。但以JEEP家族的背景，它依然是一款優(yōu)秀的越野車(chē)，綜合實(shí)力很強(qiáng)，排名第八也就不足為奇了。

TOP.7日產(chǎn)途樂(lè)

日產(chǎn)途樂(lè)搭載5.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率398馬力。與英國(guó)菲尼迪的QX56同平臺(tái)生產(chǎn)，是日產(chǎn)首款全尺寸SUV。寬敞的外觀和舒適的駕駛體驗(yàn)也使其成為豪華越野車(chē)體系中成功的一員。

TOP.6蘭德庫(kù)魯澤

相信看到這個(gè)名字，你會(huì)勾起無(wú)限回憶。早在十多年前，陸地巡洋艦的名字就在大陸家喻戶曉。早在1951年，陸地巡洋艦的鼻祖豐田吉普BJ就登上了舞臺(tái)，成為日本自衛(wèi)隊(duì)的官方用車(chē)。豪華的內(nèi)飾也讓中東的土豪們?yōu)橹I(mǎi)單，所以在很多圖片中，我們都可以看到陸地巡洋艦以沙漠為背景，可以在沙漠中的地面上行走?？上攵卸鄰?qiáng)。

TOP.5路虎衛(wèi)士

這款車(chē)對(duì)于國(guó)內(nèi)的車(chē)迷來(lái)說(shuō)還是比較陌生的。就算看到也會(huì)聯(lián)想到奔馳g，畢竟也是個(gè)方方正正的大盒子，方方正正的四正外殼一看就不是省油的。在路虎發(fā)展歷史的前20年，衛(wèi)士也是一款具有代表性的車(chē)型。守護(hù)者的名字也顯示了它在中的無(wú)數(shù)戰(zhàn)功。這樣越野性能強(qiáng)，安全配置豐富的衛(wèi)士，才是路虎最強(qiáng)的越野車(chē)。

TOP.4奔馳G級(jí)

奔馳是世界上最強(qiáng)勁的全尺寸越野SUV之一，簡(jiǎn)潔明了的線條勾勒出了越野車(chē)應(yīng)有的簡(jiǎn)潔與剛性。但價(jià)格高昂，在國(guó)人眼中卻成了不折不扣的豪車(chē)。似乎每個(gè)人都買(mǎi)它來(lái)開(kāi)在壯麗平坦寬闊的城市大陸上。但是，請(qǐng)不要忘記，這款車(chē)的定位是越野車(chē)，山丘土路才是它真正發(fā)力的地方。奢侈只是一種偽裝。

TOP.3吉普牧人

這就是牧人，三大越野車(chē)之一，一代神車(chē)。相比其他越野車(chē)的價(jià)格，herdsman更為合理，其越野性能想必眾所周知。之前木馬一直不屑于把車(chē)型改成內(nèi)飾不錯(cuò)的越野城市，只是單純的在越野性能上下功夫，大鉚釘，高車(chē)身，沒(méi)有設(shè)計(jì)的圓形車(chē)燈，可拆卸的頂棚。所有這些簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)都是為了表明herdsman只是一輛純粹的越野車(chē)，這也是它成為國(guó)內(nèi)越野車(chē)迷最佳選擇的原因。

悍馬H2

如果說(shuō)herdsman是純?cè)揭败?chē)，那么悍馬就是純?cè)揭败?chē)的鼻祖。作為美車(chē)，不需要任何廣告，就可以名揚(yáng)海內(nèi)外。悍馬作為軍車(chē)，一點(diǎn)舒適性都沒(méi)有，一切都是為了過(guò)關(guān)而設(shè)計(jì)的。美式越野車(chē)作為代表車(chē)型，在多次戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)揮了不可替代的作用。就算換成民用版，也足以稱霸越野車(chē)這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)了。

TOP.1梅賽德斯-奔馳Unimoc

對(duì)于越野硬核玩家來(lái)說(shuō)，牧民用普通的陸地巡邏隊(duì)是滿足不了胃口的。在他們眼里，買(mǎi)輛裝甲車(chē)就夠了，Unimoc給了這樣的硬核玩家機(jī)會(huì)。1200mm涉水深度，5.3米長(zhǎng)車(chē)身，2350車(chē)高，通過(guò)兩步就可以登上這輛Unimoc。內(nèi)飾很糟糕，塑料有多硬就有多硬。但就是這樣一個(gè)大怪物，成了很多骨灰迷不可磨滅的夢(mèng)想。畢竟400萬(wàn)的價(jià)格可不是鬧著玩的。