北京汽車bj4o 北京汽車BJ40L這輛車怎么樣，質(zhì)量和性能好嗎？北京bj80怎么樣？ 北京BJ40L搭載玉柴YC4Y20 2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩

北京汽車bj4o

北京汽車BJ40L這輛車怎么樣，質(zhì)量和性能好嗎？

北京bj80怎么樣？

北京BJ40L搭載玉柴YC4Y20 2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率110kW，峰值扭矩350Nm，它將是一個6速手動變速箱。同時，該車采用非承載式車身結(jié)，配備前雙橫臂獨立懸架和后五連桿/螺旋彈簧非獨立懸架。車身尺寸BJ40長寬高分別為4350/1843/1837mm。走在起伏的碎石路上，車身姿勢反饋不快，但保持足夠穩(wěn)定，懸架支撐足夠，即使遇到大坑，只要有心理準(zhǔn)備，開到拋擲沒有問題，所以這是一輛只有開到不同道路才有駕駛激情的車。

北京BJ更換剎車片后如何恢復(fù)電子手剎？

電子手剎，更換后剎車片必須用電腦復(fù)位。如何使用電子剎車：
1、先按下發(fā)動機啟停開關(guān)，使車輛通電，否則不能操作電子制動按鈕；
2.拉電子手剎前，先踩制動踏板，防止車輛因停車位置不平衡而滑動；
3.然后向上拉動電子手剎按鈕，解鎖手剎。打開手剎時，需要拉起手剎按鈕。當(dāng)燈變紅時，說明手剎已經(jīng)打開了。讓我們先了解一下BJ40四驅(qū)系統(tǒng)。BJ40采用最可靠、最原始的分時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。機械分動箱連接后，動力可以按50:50的比例平均分配到前后軸。分動箱有四個齒輪，2H純后驅(qū)模式，適用于路面鋪裝；4H高速四驅(qū)，適用于濕滑冰雪路面；4.L低速四驅(qū)適用于泥濘、砂石等崎嶇路面；N是空檔L在低速四驅(qū)狀態(tài)下，分動箱還可以將發(fā)動機扭矩放大2.5倍，使BJ40具有較強的爬坡能力。
此外，BJ后橋也可選擇40LSD限滑差速器，官方名稱為：異形行星齒輪后限滑差速器。具體工作原理如下：一旦車輛的后輪在路面上失去附著力，后軸會迅速產(chǎn)生輪速差，LSD中異形齒輪開始旋轉(zhuǎn)。開始旋轉(zhuǎn)。LSD異形行星齒輪的不同長齒結(jié)構(gòu)可以將30%的驅(qū)動力傳遞給具有附著力的車輪，使車輛成功擺脫困境。原則上，這種差速器也屬于自鎖差速器，但其結(jié)構(gòu)與我們常見的伊頓和托森差速器不同。至于具體的實際效果，還有待調(diào)查。
非鋪裝道路體驗
一般非鋪裝路面，對于一般非鋪裝路面，BJ40可以說是小菜一碟。非承載式車身和硬懸架讓你在劇烈顛簸中保持足夠的信心。面對碎石和坑洼，你基本上可以無所畏懼。純越野車的車身結(jié)構(gòu)是BJ40帶來了強大的種族天賦H狀態(tài)下，BJ40的通過性也遠(yuǎn)勝于那些汽車底盤的城市SUV是的。即使不小心出現(xiàn)了支撐底部的情況，非承載式車身的大梁也能最大限度地保護(hù)傳動系統(tǒng)的核心部件。