物流系統(tǒng)仿真的功能？是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。什么是物流系統(tǒng)仿真技術，并簡述其特點？談談我這么多年工作下

物流系統(tǒng)仿真的功能？

是物流系統(tǒng)所具有的基本能力，這些基本能力有效地組合、聯(lián)結在一起，便成了物流的總功能，便能合理、有效地實現(xiàn)物流系統(tǒng)的總目的。

什么是物流系統(tǒng)仿真技術，并簡述其特點？

談談我這么多年工作下來的理解吧。物流工程師的角色只要有下面幾個：

1.針對現(xiàn)有或者規(guī)劃中的物流系統(tǒng)進行仿真建模，分析系統(tǒng)可能存在的問題，并提出優(yōu)化方案；

2.路徑優(yōu)化：物流配送路徑、中轉倉設置、車輛調度等；

3.自動化項目導入評估：資源配置、設備利用率、緩存區(qū)大小等。

物流仿真的方法分類？

物流仿真使用的建模方法有排隊理論，Petri網(wǎng)，線性規(guī)劃等。 一些專業(yè)的物流仿真軟件平臺，提供基本的功能元素，使仿真的編程工作大大簡化，常見的有Witness，em-Plant，F(xiàn)lexsim，Simio等等。 由于物流系統(tǒng)的專業(yè)化和規(guī)?；?，物流仿真已經(jīng)逐步成為物流行業(yè)規(guī)劃與建設的必備環(huán)節(jié)。 連續(xù)型仿真法 連續(xù)系統(tǒng)指系統(tǒng)的狀態(tài)在時間上是平滑變化。為了反映連續(xù)系統(tǒng)的特征，仿真模型建立一組由狀態(tài)變量組成的狀態(tài)方程，可以是代數(shù)方程、微分方程、函婁方程、差分方程等。這些方程描述了各狀態(tài)變量與主要變量—-仿真時間的關系。在此基礎上，按一定的規(guī)則將仿真時間一步一步向前推移，對方程的求解與評價，計算和記錄各個狀態(tài)變量在各個時間點的具體數(shù)值。通過連續(xù)系統(tǒng)的仿真模型，對系統(tǒng)狀態(tài)在整個時間序列中的連續(xù)性變化進行動態(tài)的描述。 離散性仿真方法 離散系統(tǒng)是指系統(tǒng)狀態(tài)在某些隨機時間點上發(fā)生離散變化的系統(tǒng)。這種引起狀態(tài)變化的行為稱為“事件”，因而這類系統(tǒng)是由事件驅動的。事件發(fā)生是隨機的，因而離散系統(tǒng)一般都具有隨機特征。系統(tǒng)的狀態(tài)變量往往是離散變化的。離散模型仿真方法主要分為事件為基礎、以活動基礎和以過程為基礎的仿真方法。以事件為基礎的仿真方法模型是通過定義系統(tǒng)在事件發(fā)生時間的變化來實現(xiàn)的；以活動為基礎是仿真模型是通過描述系統(tǒng)的實體所進行的活動，以及預先設置導致活動開始或結束的條件，這種仿真模型適用于活動延續(xù)時間不定，并且由滿足一定條件的系統(tǒng)狀態(tài)而決定的情況。以過程為基礎的仿真模型綜合了以事件為基礎的仿真和以活動為基礎的仿真兩者的特點，描述了作為仿真對象的實體地仿真時間內經(jīng)歷的過程。