航空航天下幾個專業(yè)有什么區(qū)別（飛設(shè)，飛動，航空航天工程）？包括航空宇航推進理論和航空宇航科學(xué)與技術(shù)？飛機設(shè)計與工程以航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程為主要學(xué)科，學(xué)習(xí)飛機總體設(shè)計、飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計、

航空航天下幾個專業(yè)有什么區(qū)別（飛設(shè)，飛動，航空航天工程）？包括航空宇航推進理論和航空宇航科學(xué)與技術(shù)？

飛機設(shè)計與工程以航空航天科學(xué)與技術(shù)、力學(xué)、控制科學(xué)與工程為主要學(xué)科，學(xué)習(xí)飛機總體設(shè)計、飛機結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛機飛行力學(xué)與控制等，畢業(yè)后主要從事機械結(jié)構(gòu)等工作，面向航空（如神飛、西飛、成飛等）、航天（如一所、五所、八所等），畢業(yè)生大多在各研究所結(jié)構(gòu)室招聘，待遇一般。

飛機動力工程，顧名思義，主要是關(guān)于飛機動力裝置的基礎(chǔ)理論和知識。學(xué)習(xí)流體力學(xué)、控制、結(jié)構(gòu)等知識。畢業(yè)后大多從事航空發(fā)動機（如中國商飛）或航空推進（火箭動力、801所、六所等），工資一般。

航空航天工程，主要學(xué)習(xí)力學(xué)、空氣動力學(xué)、材料與結(jié)構(gòu)、自動控制、飛機總體設(shè)計、航空推進、航空電子系統(tǒng)。畢業(yè)后，他們進入綜合辦公室的可能性較大，屬于系統(tǒng)級專業(yè)，進入綜合辦公室的待遇較好（如中國商飛總公司、第八醫(yī)院509、第五醫(yī)院綜合科等）。