高德是免費(fèi)的，它是用什么來維持運(yùn)營(yíng)的呢？希望明白人能說道說道？像百度和高德地圖這樣的應(yīng)用程序并不是每一個(gè)為地圖付費(fèi)的用戶都能賺錢。從某種意義上說，客戶數(shù)量是公司的資產(chǎn)，包括客戶基數(shù)、客戶個(gè)人信息和出行

高德是免費(fèi)的，它是用什么來維持運(yùn)營(yíng)的呢？希望明白人能說道說道？

像百度和高德地圖這樣的應(yīng)用程序并不是每一個(gè)為地圖付費(fèi)的用戶都能賺錢。從某種意義上說，客戶數(shù)量是公司的資產(chǎn)，包括客戶基數(shù)、客戶個(gè)人信息和出行習(xí)慣。那么，如果你不依靠個(gè)人客戶賺錢，你靠的是什么樣的利潤(rùn)呢？其實(shí)，也很簡(jiǎn)單。讓我們列出一些大利潤(rùn)。

第一，廣告收入。除了一些隱藏的地標(biāo)，如酒店和醫(yī)院，你可以在地圖上找到它們。此外，應(yīng)用程序中還有一個(gè)發(fā)現(xiàn)周圍區(qū)域的功能。應(yīng)用程序中有很多商業(yè)信息。這些信息不是免費(fèi)包含在應(yīng)用程序中的。只有那些付了費(fèi)用的人才會(huì)把你標(biāo)出來，并在應(yīng)用程序中引導(dǎo)你，從而把你放在前面。

第二，服務(wù)其他企業(yè)的收費(fèi)。例如，滴滴、美團(tuán)等一些應(yīng)用，以及一些需要定位和導(dǎo)航的軟件，都會(huì)使用百度和高德的技術(shù)。這些不是免費(fèi)的。為這些企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，要收費(fèi)。

第三，用戶的信息、習(xí)慣、主要活動(dòng)等也被app記錄下來。對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。最后，根據(jù)不同客戶的需求，為不同客戶提供客戶需求分析，并通過大數(shù)據(jù)分析賺錢，這也是重要的一部分。

最后，每次進(jìn)入應(yīng)用程序時(shí)，我們都會(huì)彈出廣告，這也是一個(gè)有利可圖的項(xiàng)目。

總之，百度地圖和高德地圖為用戶提供服務(wù)，客戶也是他們收入來源的基礎(chǔ)。只有擁有龐大的客戶群，他們才能利用這些資源做廣告。另一方面，技術(shù)輸出和大數(shù)據(jù)分析是有利可圖的。

高德地圖（導(dǎo)航）有多牛？

感謝您的邀請(qǐng)。

首先，由于今天的高科技，我們的旅行是如此方便和快捷。

我們必須承認(rèn)，移動(dòng)位置地圖和導(dǎo)航本身是一件偉大的事情。如果您從事過此類行業(yè)，您將對(duì)所需的數(shù)據(jù)量有深入的了解。讓我們把地圖引導(dǎo)牛的地方一個(gè)接一個(gè)地弄平。首先，高德地圖有自己的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。它不像某些地圖那樣購(gòu)買或使用其他人的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)本身是在全國(guó)范圍內(nèi)收集的，這是一個(gè)巨大的數(shù)量。如果你下載了線下地圖，你會(huì)發(fā)現(xiàn)所有符合條件的行政級(jí)別地圖都有幾十兆到幾百兆的數(shù)據(jù)，而且這不是很全面，所以我們需要保證數(shù)據(jù)的高精度也很難。從我使用高德地圖的經(jīng)驗(yàn)來看，精度還是相當(dāng)高的。當(dāng)然，城市地區(qū)的細(xì)節(jié)有時(shí)是不夠的。我希望可以改進(jìn)。第二點(diǎn)我很喜歡，就是路段是開放封閉的，養(yǎng)護(hù)比較到位。給我留下深刻印象的是，在阜陽(yáng)的一個(gè)村子里，有一段路正在施工，還有一段橋正在修繕。而國(guó)慶節(jié)剛過，我就從7號(hào)開始，開始實(shí)時(shí)流量。那一天，滬渝高速公路仍然非常暢通。然后我看到廣德附近有幾公里的擁堵。我還在想怎么堵住這么多。隨后，一些好心用戶發(fā)出提醒，稱發(fā)生了交通事故，導(dǎo)致幾公里的擁堵。當(dāng)行駛到那個(gè)路段時(shí)，會(huì)出現(xiàn)堵車，地圖上的堵車距離一直在增加，每隔幾分鐘就會(huì)自動(dòng)更新一次。當(dāng)時(shí)，我覺得高德很厲害。從用戶反饋和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來看，提高了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，讓我覺得高德非常強(qiáng)大。第三，我個(gè)人的喜好。我覺得高德導(dǎo)航的界面是我最喜歡的。此外，它還非常詳細(xì)地劃分了道路和輔助道路。有時(shí)它會(huì)朝某個(gè)方向經(jīng)過，所以不容易出錯(cuò)。其實(shí)，它的提示更科學(xué)。例如，當(dāng)只有直線和右轉(zhuǎn)時(shí)，它會(huì)提示您保持筆直向前（即使直線上有一些左轉(zhuǎn)彎，這也不是錯(cuò)誤）。就我個(gè)人而言，我認(rèn)為這真的是用心去做導(dǎo)航。手機(jī)導(dǎo)航太棒了。最后，更重要的是，移動(dòng)導(dǎo)航非常有用。以前的車輛導(dǎo)航不僅要花錢，而且?guī)缀鯖]有數(shù)據(jù)，更不用說任何實(shí)時(shí)交通狀況了。這就是做夢(mèng)的想法。但現(xiàn)在它是免費(fèi)的，而且越來越好。希望大家都能享受到方便，給別人帶來方便。這樣會(huì)更好。發(fā)揮它的作用。

高德地圖、百度地圖和騰訊地圖，你認(rèn)為誰更好用？誰的路線更齊全（包括鄉(xiāng)間小路）？

我個(gè)人推薦高德地圖。高德是一家專業(yè)測(cè)繪企業(yè)。高德地圖導(dǎo)航精度很高。

為什么不推薦騰訊呢？其實(shí)，最早的滴滴出租車似乎就是騰訊地圖。好幾次，它直接把我?guī)У搅怂篮?。于是，不少滴滴出租車司機(jī)又拿了一部手機(jī)，用了一段時(shí)間的高德地圖導(dǎo)航。所以我不認(rèn)為騰訊地圖是一個(gè)專業(yè)的導(dǎo)航制造商，所以我不會(huì)選擇它

百度是一樣的。看來用了幾次導(dǎo)航效果不好，后來就卸了。基本上是用高德。

事實(shí)上，我們可以看到現(xiàn)在的滴滴司機(jī)或出租車司機(jī)基本上都是使用高德地圖，這說明出租車司機(jī)使用地圖最多，他們當(dāng)然不想被帶到溝里，所以他們的選擇一般都是可靠的，事實(shí)上他們是最可靠的

如果他們不使用任何海外的中國(guó)地圖，最好用谷歌地圖。我不認(rèn)為海外有比谷歌更可靠的地圖，高德在海外也不能用。百度幾乎沒法用

我現(xiàn)在的習(xí)慣是，每次出門長(zhǎng)途，我都會(huì)用高德地圖導(dǎo)航，不管我知不知道路，主要是為了避開一些擁堵的路線。高德地圖的特點(diǎn)是定位導(dǎo)航準(zhǔn)確，道路擁堵預(yù)警幾乎100%準(zhǔn)確。百度地圖不如騰訊地圖。

所以我覺得國(guó)內(nèi)導(dǎo)航還是一家專業(yè)的軟件公司。高德是一家專業(yè)的導(dǎo)航軟件公司。它更深入。我推薦高德