汽車之家里的報價跟4S店報價差多少？汽車之家報價偏高還是偏低？一般來說有一點差距，和4S店也有差距，但是差距不是太大，還是有一定的參考價值的。車?yán)镉幸粋€比較準(zhǔn)確的信息，就是車主的價格，這和實際價格幾乎

汽車之家里的報價跟4S店報價差多少？汽車之家報價偏高還是偏低？

一般來說有一點差距，和4S店也有差距，但是差距不是太大，還是有一定的參考價值的。車?yán)镉幸粋€比較準(zhǔn)確的信息，就是車主的價格，這和實際價格幾乎是一樣的。都是一些車主朋友購買后發(fā)來的一些信息，里面有時間、地點，還有一些4S店的具體信息還有一些具體的后續(xù)費用。這一信息相對可靠。

購車時，可提前咨詢優(yōu)惠后的裸車價格，以便準(zhǔn)備到4S店討價還價。

汽車之家遭抵制，行業(yè)寒冬為何再度來襲？

對于汽車行業(yè)的寒冬，我有四點看法。

首先，在過去的五年里，我們把購車預(yù)算用于其他用途。以前繁榮的年輕消費市場現(xiàn)在正被現(xiàn)實所說服。龐大的購房成本占據(jù)了汽車消費的原有購買力，尤其是月供和日益沉重的子女教育支出。這種緊張的局面導(dǎo)致現(xiàn)代年輕人不買車或買車需要考慮多年。也許五年后隨著收入的增加會更加溫和。只有這樣，我們才能買得起車，換得起車。但是如果我們真的想買車，請看下面兩個。

2、隨著去年豪車銷量的增加，生活在低端市場的居民的整體收入出現(xiàn)了萎縮。

3、隨著城市公共交通的發(fā)展，道路的擁堵和政府出臺的車牌限制，一些人會覺得汽車也可能是一個沉重的負(fù)擔(dān)。

4、經(jīng)銷商之間的價格競爭、租金和人工成本的增加、汽車品牌間的協(xié)調(diào)性不強導(dǎo)致了雙方的損失和無利可圖。

關(guān)于某個家庭：很簡單。以前，他是做內(nèi)容。真正做事的人都去了更好的汽車平臺，比如切迪和老司機?，F(xiàn)在，某家庭成了商城，商城不再是人們喜愛的互動汽車內(nèi)容制作平臺！