9g舵機應(yīng)該怎么控制？如何轉(zhuǎn)到自己想要的位置？9g是一種非常罕見的過載操作。首先要明確的是，同一動作的過載在不同的速度下是不同的，所以很多高過載的動作都可以在低速下訓(xùn)練。而且，人體承受不同超載的時間也

9g舵機應(yīng)該怎么控制？如何轉(zhuǎn)到自己想要的位置？

9g是一種非常罕見的過載操作。首先要明確的是，同一動作的過載在不同的速度下是不同的，所以很多高過載的動作都可以在低速下訓(xùn)練。而且，人體承受不同超載的時間也不同。比如，優(yōu)秀的飛行員基本上可以承受9克的過載2、3秒，但這種過載并不具備戰(zhàn)術(shù)價值。因此，我們通常討論的大過載機動通常是持續(xù)10秒左右的機動。

在數(shù)字傳感器進(jìn)入飛行控制之前，飛行員對飛機的控制要求是軟的。即使在較猛烈的機動中，動作幅度也不宜過大，否則容易造成飛機失控。這就要求飛行員要有很好的飛機操縱意識，以保證飛機在做大過載機動時不失控。

當(dāng)數(shù)字傳感器參與飛行控制時，飛行員對飛機的控制只給控制系統(tǒng)一個信號，計算機判斷飛行員的動作，計算機控制飛行員在飛機允許的飛行包線內(nèi)完成機動。

9g舵機是什么標(biāo)準(zhǔn)？

9g轉(zhuǎn)向機是一個通用術(shù)語。它是多個引擎的重量。整體尺寸約為2.3cmx1.2cmx2.2cm。這種尺寸下有許多規(guī)格，包括金屬齒、數(shù)字齒和模擬金屬齒。廠家很多，質(zhì)量也不一樣。價格從10元到60元不等