北京奔馳汽車公司屬于什么企業(yè)？北京奔馳汽車有限公司（以下簡稱北京奔馳）是由北京汽車股份有限公司、戴姆勒股份有限公司和戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司于2005年8月8日成立的合資企業(yè)。北京奔馳工廠位于北京經

北京奔馳汽車公司屬于什么企業(yè)？

北京奔馳汽車有限公司（以下簡稱北京奔馳）是由北京汽車股份有限公司、戴姆勒股份有限公司和戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司于2005年8月8日成立的合資企業(yè)。

北京奔馳工廠位于北京經濟技術開發(fā)區(qū)。年生產能力10萬輛。作為中國最先進的世界級汽車制造企業(yè)，BBAC以國際化的管理團隊、優(yōu)秀的產品、嚴格的質量控制、優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境和高素質的技術工人五大特點，確定了現(xiàn)代汽車企業(yè)的新標桿。目前主要生產奔馳E級、C級車、GLK等產品。BBAC將以“拓展駕駛空間，提升生活品質”為使命，為中國用戶提供符合梅賽德斯-奔馳國際標準的先進產品和服務，引領和開創(chuàng)中國汽車產業(yè)和市場發(fā)展的新時代。

奔馳退出北京奔馳意味著什么？

合資之后，對中國人最殘酷的是中國人。外國人看不見。

北汽奔馳質量到底如何？

梅賽德斯奔馳與北京奔馳有什么區(qū)別？哪個好？

進口奔馳和北京奔馳的區(qū)別。

進口奔馳是全球家用車和商務車領域的頂級豪華品牌。汽車的發(fā)明者常年引領著汽車的發(fā)展方向。不用說，我相信毫無疑問。

北京奔馳是北汽和奔馳在中國的合資企業(yè)，專門生產中國特色車型。下面就專門談談北京奔馳與進口的區(qū)別。

首先，汽車加長。為了滿足國人對“大”的需求，車身的軸距特別加長。優(yōu)點是后排空間變大，缺點是操控性減弱，加長可能帶來的一系列問題還沒有經過長期的實驗證明。

第二，國內汽車標準遠低于國際標準，這使得國產奔馳在達到國標的同時，比進口奔馳省事、用料少。

第三，北汽的生產技術、員工素質和管理水平在國內汽車生產企業(yè)中處于最低水平。一個典型的死板型企業(yè)，如混飯吃，即使有奔馳車隊的協(xié)助，北京奔馳的完成水平仍處于合資企業(yè)的墊底。

總之，進口奔馳和北京奔馳有很大的區(qū)別。一個是世界頂級奢侈品牌，另一個是中國敷衍的九流廠家生產的特殊車型。