汽車銷售，為什么反而越做壓力越大？作為一個(gè)過(guò)去的人，①：如果汽車銷售行業(yè)的人對(duì)未來(lái)沒有計(jì)劃，他們就看不到未來(lái)。雖然那些能夠努力工作的人，但是他們的工資總是因?yàn)槠鹌鹇渎涠艿?。表現(xiàn)好的時(shí)候，一個(gè)月能拿到

汽車銷售，為什么反而越做壓力越大？

作為一個(gè)過(guò)去的人，

①：如果汽車銷售行業(yè)的人對(duì)未來(lái)沒有計(jì)劃，他們就看不到未來(lái)。雖然那些能夠努力工作的人，但是他們的工資總是因?yàn)槠鹌鹇渎涠艿?。表現(xiàn)好的時(shí)候，一個(gè)月能拿到1萬(wàn)多元，但表現(xiàn)不好的話，一個(gè)月可能一分錢都沒有。因此，有家庭的人是非常幸福的人抵押貸款和汽車貸款。我受不了這種壓力。我辭職了。

②：還有工作環(huán)境的影響。有時(shí)我會(huì)跟蹤半年多，說(shuō)如果可以的話，一定要問。突然，我聯(lián)系不上了，或者我被刪除了，或者我讓別人要了，我被找到了。這種心理打擊很大。所以那些失去理智的人就放棄了。

③工資永遠(yuǎn)是話題。我覺得報(bào)酬與收獲不相稱。如果我賣了一輛車，我可以得到50上百的傭金，有些甚至可以得到回扣。然后心態(tài)爆發(fā)了。

以上是我個(gè)人的觀點(diǎn)。

未來(lái)的銷售模式，趨勢(shì)怎么走？

未來(lái)銷售模式？那要看具體產(chǎn)品和銷售渠道的選擇了

！目前，中國(guó)企業(yè)選擇的銷售模式大多是通過(guò)各地經(jīng)銷商將產(chǎn)品分銷到各個(gè)銷售終端。以飲料產(chǎn)品為例，基本上是通過(guò)分銷商和分銷商的多終端集約分銷模式銷售。經(jīng)銷商將產(chǎn)品配送到終端店，然后通過(guò)品牌傳播吸引消費(fèi)者上架，從而產(chǎn)生購(gòu)買行為。因?yàn)楝F(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大多數(shù)企業(yè)都會(huì)在電子商務(wù)平臺(tái)上設(shè)立直營(yíng)旗艦店，方便網(wǎng)購(gòu)的同時(shí)布局線下渠道

！目前的銷售模式基本上是企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)產(chǎn)品，然后成立營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，通過(guò)招聘渠道完成銷售

！在未來(lái)，銷售模式可能會(huì)在兩個(gè)方向發(fā)生變化：

1。一些專業(yè)的營(yíng)銷公司或營(yíng)銷品牌將誕生，企業(yè)的產(chǎn)銷將分離：企業(yè)做好產(chǎn)品和品牌的傳播，營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)將產(chǎn)品分銷到終端或電子商務(wù)

！2. 自主電子商務(wù)品牌必將崛起！所謂獨(dú)立電商品牌，是指在天貓、京東等大平臺(tái)之外，打造流量獨(dú)立的電商品牌（產(chǎn)品品牌、店鋪品牌），即獨(dú)立的網(wǎng)上商城和移動(dòng)微商城

！為什么？因?yàn)榇蠖鄶?shù)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于生產(chǎn)（技術(shù)和質(zhì)量），而他們?cè)谄放茽I(yíng)銷方面并不專業(yè)，更多的專業(yè)品牌營(yíng)銷公司或營(yíng)銷策劃公司會(huì)獨(dú)立承擔(dān)這項(xiàng)工作。

其次，電子商務(wù)平臺(tái)越來(lái)越多，網(wǎng)上購(gòu)物越來(lái)越多人，越來(lái)越多的平臺(tái)店。有時(shí)一個(gè)行業(yè)有上百家專賣店或同一產(chǎn)品的專賣店在平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)，而背后的專賣店銷量嚴(yán)重受限

！這是未來(lái)發(fā)展的銷售模式！