有的人給自己的五菱榮光換了防凍液，但開起來時水溫表一會是二格，一會是五格，這是什么原因？我以前遇到過這種情況。榮光的冷卻系統(tǒng)很麻煩。清理它不僅需要技術，還需要耐心。特別是第一批車的質量比現(xiàn)車好，但排氣

有的人給自己的五菱榮光換了防凍液，但開起來時水溫表一會是二格，一會是五格，這是什么原因？

我以前遇到過這種情況。榮光的冷卻系統(tǒng)很麻煩。清理它不僅需要技術，還需要耐心。特別是第一批車的質量比現(xiàn)車好，但排氣很麻煩。

榮光的水溫表只有四種狀態(tài)：冷車是空的，沒有格柵。預熱后，顯示兩個網格。達到正常溫度后，是五格。溫度高的時候，應該是一格到底。當您在兩個網格和五個網格之間徘徊時，應該有兩種情況：

我遇到了這種情況。當時，恒溫器被更換了。發(fā)動機啟動后，水溫迅速上升到五格。電子風扇啟動后，水溫迅速下降到兩格。在空轉大約一分鐘后，水溫又上升了。最后給出了高溫報警。后來發(fā)現(xiàn)有空氣，冷卻水不能正常循環(huán)，所以冷車啟動后，水溫上升的速度跟沸水一樣快，因為榮光的溫控器在下面。當溫度達到一定水平時，節(jié)溫器打開，冷卻系統(tǒng)中的壓力波動導致冷卻液突然循環(huán)。經過散熱器的強力散熱，水溫下降。此時，冷卻系統(tǒng)中的壓力平衡，冷卻水變冷，但水不會完全循環(huán)，隨后發(fā)動機溫度升高。

沒有恒溫器，冷卻水會一直循環(huán)，水溫很難升高?；蛘咝碌臏乜仄餍吞柌黄ヅ洹s光的恒溫器應該是87度。如果節(jié)溫器溫度過低，也會導致節(jié)溫器過早頻繁開啟，使水溫無法上升。

發(fā)動機水溫直接影響功率、油耗和排放。長時間低溫運行會增加油耗，惡化排放，尤其是低溫霧化不良，加速積碳的形成。因此，必須盡快解決冷卻系統(tǒng)中的問題。