剛拿駕照怎么盡快學(xué)會實際上路開車？我有發(fā)言權(quán)。換言之，我不認(rèn)為這是發(fā)言權(quán)。我應(yīng)該說，實踐產(chǎn)生真理。我也從朋友那里聽說過這種方法。后來，我也把它應(yīng)用到實踐中。它確實可靠，可以提高駕駛技術(shù)。故事是這樣的。

剛拿駕照怎么盡快學(xué)會實際上路開車？

我有發(fā)言權(quán)。換言之，我不認(rèn)為這是發(fā)言權(quán)。我應(yīng)該說，實踐產(chǎn)生真理。

我也從朋友那里聽說過這種方法。后來，我也把它應(yīng)用到實踐中。它確實可靠，可以提高駕駛技術(shù)。

故事是這樣的。XXX軍的一位老司令員告訴下面的一位衛(wèi)兵，如果你想快速掌握駕駛技能，你應(yīng)該找到一條熟悉的路，然后反復(fù)開車。開了20多次車，你的駕駛技術(shù)會大大提高。

我也是按照這個方法練的，你不用說，真的幫了很大的忙，效果很明顯。

接下來，我想和大家分享我的駕駛經(jīng)驗。我們可以互相學(xué)習(xí)。

首先，我不會談?wù)擇{駛的姿勢和動作。我相信那些能拿到駕照的人應(yīng)該熟悉它。

1. 你必須試著感覺車輛的四個輪子，包括車身。什么感覺？也就是說，你可以大致知道你的車停在路邊的什么地方，你的車輪落在哪里，你的車身離周圍的障礙物有多遠(yuǎn)。當(dāng)然，現(xiàn)在有360部全景雷達(dá)。很多人開車過來看這個。基本上也是安全的。但我仍然需要練習(xí)我真正的技能。

2. 如果已經(jīng)掌握了汽車的基本運動原理，比如前后移動，比如在方向上打幾個圈，多練習(xí)，新手可以找到一些參考對象。

3. 停車、倒車、側(cè)停和倒進倉庫的方式有很多種。選一個合適的。關(guān)鍵的原則是多練習(xí)，多練習(xí)，反復(fù)練習(xí)。技能來自實踐。

準(zhǔn)備提車了，新手上路需要注意什么，有什么上路技巧？

對于一個剛拿到駕照的朋友來說，首先他一定很興奮，因為他是在被教練罵、被風(fēng)吹日曬雨淋的情況下終于拿到駕照的。這時候，很多朋友都會考慮自己開車，然后炫耀自己的第一駕駛風(fēng)格。然而，一開始一切都很困難，開車也不例外。那么對于這些朋友，我們應(yīng)該注意些什么呢？讓我列出幾點供你參考。

首先，開車上路前，一定要找一個老司機陪著你，這樣當(dāng)你遇到緊急情況不知所措時，他不僅能給你技術(shù)指導(dǎo)，還能糾正你學(xué)駕照時形成的一些固定的錯誤思維，這樣當(dāng)你再次上路時，這些操作很容易控制；

其次，你必須找一條人車少的路，這樣才能減少對你駕駛過程的干擾，駕駛時百分百精神飽滿，更不用說飆車了。很多朋友一碰到油門就不自覺地踩下油門。速度超過100英里不是事實，后果可想而知。

第三，我們應(yīng)該冷靜下來。其實，如果我們對基本操作和問題了解得很好，開車是一件很輕松的事情，也是一件很享受的事情。只要朋友們大膽細(xì)心，認(rèn)真解決學(xué)習(xí)駕照中遇到或犯下的一些錯誤，即使是第一次上路，也會很輕松愉快。

最后，客觀地說，新手確實會在一定程度上影響駕駛進度，但誰不是新手呢？說這話主要是告訴新手朋友，除了開好車，別有任何心理負(fù)擔(dān)，自己動手，然后慢慢來，總會成為一個老司機。

新手上路開手動擋的車，如何能開好手動擋的車？

一檔-在20km/h以內(nèi)；

二檔-在20km/h和40km/h之間；

三檔-在40km/h和60km/h之間；

四檔-在60km/h和80km/h之間；

五檔-在80km/h以上。

現(xiàn)在開始：

我有60000公里的駕駛經(jīng)驗，駕駛某合法品牌2.0排量手動變速器的轎車，變速箱是五前一后的大街頭貨，行駛在70%的城市道路（深圳原關(guān)內(nèi)地區(qū)）、30%的高速和省縣道路（廣東省自駕游）。這種交通和道路狀況估計是大多數(shù)新手駕駛手動變速器時最常見的情況。

新手，尤其是女性新手，首先需要克服對公路駕駛的恐懼，以及復(fù)雜機械操作的緊張，實現(xiàn)平穩(wěn)連續(xù)的駕駛。所謂人車結(jié)合的操作，是一個先進的目標(biāo)，不是一個新手在駕校扭了幾十個小時的方向盤，在公路上跑了幾十公里（假設(shè)你所學(xué)的省有公路培訓(xùn)）。新手上路時，應(yīng)該把更多的精力放在觀察路面上，建立汽車感，熟悉汽車變換車道的起停等基本操作，而不是總是擔(dān)心是否換擋。對于女性新手來說，生理差異造成的空間感和速度感相對較差，容易產(chǎn)生焦慮情緒。過于復(fù)雜的輪班規(guī)則將導(dǎo)致更大的安全風(fēng)險。

在老司機看來，對應(yīng)的表槽已經(jīng)滿了，只教招式，不教腦力技能，真的很初級。但從我的教學(xué)結(jié)果到我妻子，效果更好。她可以通過掃描速度表快速判斷自己現(xiàn)在應(yīng)該掛什么檔位，并在做出動作后立即專注于觀察路面。同時，在實際駕駛過程中，受路況和操作熟練程度的影響，她很難準(zhǔn)確保證換擋范圍。以上對應(yīng)關(guān)系在10km/h速度范圍內(nèi)不會引起車輛抖動和熄火，容錯空間較大。隨著操作越來越熟練，她對發(fā)動機輸出功率建立了一定的感性認(rèn)識（比如她反映油門太大，或者降檔有點抖動），她會獨立嘗試控制轉(zhuǎn)速范圍和調(diào)整換擋時間。經(jīng)過大約100公里的練習(xí)，她基本上可以糾正變道，看燈、看標(biāo)線，跟著車走，起停也沒那么緊張。當(dāng)然，要把車開好還有很長的路要走。

一般來說，新手最不重要的是駕駛技術(shù)。首先要提高道路意識和安全操作技能。在有了駕駛安全感之后，我們可以談深入了解和靈活運用。

始終記?。?/p>

1。最高的目標(biāo)是把車安全地開到目的地。新手最需要的是安全感。